人脸识别能认出戴口罩的你，靠的是眼距。

一个登山者在室内攀岩馆的墙上攀爬。岩点分布得很密，但颜色标记的路线难度不低。他悬在半空中，手指发酸，右脚找不到合适的支点。他停下来，甩了甩手，重新观察岩壁。换了一条路线，他的动作流畅起来，脚尖踩着岩点边缘，身体贴近墙壁，最终按到顶端的银色铃铛。他降下来，手还在抖。

一个跑者在冬夜里穿过大桥。桥上没有其他人，路灯昏黄。他的影子一会儿拉长一会儿缩短。江风从侧面吹来，他侧着头避风。跑到桥中间时，他停下来，掏出手机拍了一张江面的照片。江面上反射着城市灯光，波光闪烁。他收回手机，继续跑，呼吸重新调整到节奏上。

抖空竹的人站在空地上，双手握住两根小棍，线绳在空竹的轴上绕了一圈。手腕一抖，空竹开始嗡嗡响。他慢慢抬高左棍，空竹滚上绳，又滑下来。接着他把棍子一挑，空竹飞上天，落下来时稳稳接在线上。周围的孩子看得目不转睛。老人收起空竹，放进布袋，不紧不慢地走了。

公园的健身器材区，一个老太太在太空漫步机上晃腿。她晃得又慢又稳，眼睛看着远处跳广场舞的人群。过了一会儿，她停下来，换到旁边的转腰器上。转了几圈，又走到压腿杠前，把腿放上去，上身慢慢前倾。阳光透过树叶洒在地上，斑斑点点。她做完这些，穿好外套，沿着小路走回家。

· 滑雪的初学者，先在平地上练摔倒。 · 学会侧摔，别用手撑地。 · 犁式刹车能停住再上初级道。 · 缆车上下要抬板头，别绊着人。 · 雪镜起雾了，找个暖和的地方擦。

自动驾驶汽车的安全测试已经积累了数百万公里路测数据。测试场景包括雨雪天气、夜间施工和突发行人横穿。企业用仿真平台补充极端情况，每天生成上万个模拟场景。目前公开统计显示，智能驾驶系统的事故率低于人类驾驶员，但接管次数仍然偏高。法规上，多个地区允许有条件自动驾驶上路。